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Bateau de grande qualité avec un programme con?u pour la balade et la randonnée. Les grands gabarits s'y sentiront mieux (il y a de la place!), et la capacité de chargement est également plus grande. Une mer un peu plus clapoteuse ou houleuse lui est aussi bien appropriée. Possibilité également de l'utiliser en eau vive (classe 2), si la longueur ne vous fait pas peur.

Il est fortement recommandé d'ajouter un pontage (mono ou biplace, kit complet ou non); cela permettra?de rigidifier l'ensemble du bateau grace à 4 arceaux aluminium et, grace au port de la jupe, une étanchéité totale.

Kit pontage monoplace pour kayak SEAWAVE à monter et démonter très facilement.

Kit pontage Biplace pour kayak SEAWAVE à monter et démonter très facilement.

Vendu à l'unité, il est très pratique pour être ajouté dans un seawave (ou autre bateau) pour une personne supplémentaire si le bateau le permet.?

Un grand classique, il est facile à ranger et à utiliser (sans se casser le dos).

Cano? gonflable biplace de grande randonnée avec une très importante charge utile (boudins à fort diamètre). Peut s'utiliser en solo, duo ou avec un troisième pagayeur (embase banc prévue).

Cano? gonflable biplace autovideur pour 2 pagayeurs, gros porteur, adapté aux raids longues distances avec chargement, sur rivières calmes ou lacs. Le Baraka excelle également en eau vive grace à son volume, son extrémité relevée et son système de vidange qui évacue un bateau plein en moins d’une minute. Un gonflable ??baroud?? extrêmement solide pour les rivières où l’abrasion est un risque majeur. Quelques modifications pour 2021.

Pratique pour ajouter des points d’attache supplémentaires (pour la création de lignes de vie supplémentaires, de fixations de bagages ou accessoires…).

Elle sert à améliorer fondamentalement l’effet directeur et la stabilité en mer des bateaux Gumotex, notamment pour des sorties de plusieurs heures.

Très pratique pour faire de petites réparations.

Cano? 3 places autovideur pour la rando ou les expé (très grande capacité de chargement) utilisable même en eau vive (jusqu’à la classe 4 ??volume??). Bon équilibre latéral, bonne glisse en eau calme, comportement sain et directeur en eau vive.

D’une utilisation plus facile et plus juste qu’un manomètre seul.

Kayak biplace (ou monoplace?!) le plus léger de la marque, désormais réalisé en tissu ??Nitrilon standard?? et non plus ??light??. Ce sont de parfaits kayaks de voyage, performants en lacs, rivières calmes et balades c?tières, maintenant plus résistants à l’abrasion et à la déchirure que les Twists ??light?? des années précédentes. Ce kayak s’adresse aux kayakistes de mer, lacs et rivières faciles, recherchant praticité, simplicité et fiabilité.

De par son système d’autovidage (vidange du bateau en 20 s) et la grande résistance de son tissu (Nitrilon int/ext), le Safari XL est particulièrement adapté à l’eau vive ou la mer agitée. Il permet à l’utilisateur débutant de s’aventurer facilement dans les parcours classiques des compagnies de rafting (Durance, Haut-Allier, Chalaux, etc.) de la même fa?on qu’avec un bateau ??hot-dog?? mais avec une finesse de navigation plus élevée (meilleure glisse et contr?le de la g?te). L’avis des utilisateurs : le seul kayak gonflable capable de réaliser des giclées ??d’écoles?? et de contr?ler la g?te?!

Gonfleur ultra-solide double action avec axe en aluminium : pour les bateaux gonflables, les ailes de kitesurf…

Le pontage seul monoplace SEAWAVE est fait pour les utilisateurs possédant déjà un kit de pontage avec les arceaux et le tube rigidificateur d'hiloire.

Le pontage seul biplace SEAWAVE est fait pour les utilisateurs possédant déjà un kit de pontage avec les arceaux et les tubes rigidificateurs d'hiloire.

Une aide précieuse si on aime bien que ?a avance tout seul?! Mais il faudra, dans tous les cas, terminer avec une pompe manuelle.

Pratique, c'est la colle pour faire de petites réparations ou ajouts d'accessoires (exemple anneaux D).

Par rapport au modèle Solar, le plancher et les sièges sont en Dropstitch, ce qui rend le kayak plus rigide, la glisse est donc meilleure. La position assise est plus confortable, ce qui donne une position dynamique et donc un meilleur rendement.

Kayak monoplace ponté, léger, stable et très facile à mettre en place. Plut?t orienté mer et lac, il peut aussi être utilisé en eau vive avec une jupe et sans la dérive. Les ouvertures par zip permettent de charger et décharger facilement ses affaires embarquées. Modèle très apprécié des kayakistes voyageurs…

Pontage monoplace pour Rush 2.

Kit de pontage monoplace complet pour Rush 2.

Kit de pontage biplace complet pour Rush 2.

Rapide, il est spécialement con?u pour la grande randonnée en mer, lacs, estuaires ou fleuves, il saura se faire apprécier par les amateurs de kayaks grace à sa carène profilée en V pour la vitesse et son ratio de 6.3. De plus, la largeur intérieure a été augmentée par rapport aux autres modèles en utilisant un procédé de fabrication en double-tube superposés pour un confort et un chargement optimaux. Attention toutefois pour les novices, il est assez instable.

Le comportement marin est bon grace à un bon effet directeur, sa rigidité et la forme profilée du fond. L’effet essuie-glace est réduit au maximum. En eaux agitées, l’avant bien spatulé et le gros diamètre des boudins (22?cm) permettent de surmonter la houle et le clapot. Le seul bémol, c’est qu’il n’est ni autovideur ni ponté, ce qui le cantonne à des conditions de mer peu agitée et aux rivières de classe II max.

Sacs à dos étanches renforcés qui sont vendus avec?certains bateaux gonflables Gumotex. Vous pouvez maintenant les acheter seuls?notamment pour les bateaux qui sont vendus avec un petit sac nylon… Ceux-là sont bien plus pratiques et résistants !

Pour éviter à l'eau de ne trop rentrer, notamment si il y a un petit clapot…

Plus économique que la version précédente mais ajusté uniquement pour le Thaya et le Solar.